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マラソン2時間切りを支えたシューズ　アルファフライは、ナイキのマラソン2時間切りを目指したプロジェクト「Breaking2」において、アスリートのエリウド・キプチョゲ選手と組み開発した最高峰のレーシングシューズ。高反発のZoomXフォームとカーボンプレート、前足部の2つのAir Zoomユニットを組み合わせ、長距離での高いエネルギーリターンと推進力を追求している。より短い距離もカバーする軽量・汎用レーシングシューズのヴェイパーフライに対し、アルファフライは長距離に特化している点が特徴だ。　キプチョゲ選手は2019年に、非公式記録ながら2時間切りを達成。ナイキは翌2020年に初代アルファフライを一般発売した。以降、2022年に2代目モデル、2024年に3代目モデルを発売している。　最新モデルの4代目は、前モデルからエネルギーリターンを10％向上すると共に、5％の軽量化を実現したという。開発にあたって目指したのは、「スピードをさらに速くすることではなく、疲れてきた際に、スピードと効率の良い走りをサポ ートすること」。ナイキのブレット・スクールミースター ランニング フットウェア プロダクト担当バイスプレジデント（VP）は、「アルファフライの歴史の中でも大きな進化を遂げたモデル。歴代アルファフライで最軽量、かつ最も反発性に優れている」と、胸を張る。新たにZoomX LTフォームを採用　イノベーションにおいて注目したいのは、ミッドソールに新しいZoomX LTフォームを採用した点。ZoomX LTフォームは柔らかさとクッション性、弾力性が特徴で、既存のZoomXフォームと比べ、最大で17％軽量、エネルギーリターンは8％高いという。ミッドソールの上部にLTフォームを、下部にZoomXフォームを配置し、長距離レースに適したクッションシステムにつなげた。ナイキを象徴するテクノロジーであるAir Zoomユニットは、作りを刷新して前足部に2つ配置している。　他にも、通気性が高くシームレス構造のアトムニットのアッパー、カーボンファイバー製フライプレートなどの技術を詰め込んでいる。「あらゆる面を前モデルから改善した。ナイキという道具箱の中にはさまざまなテクノロジーがあり、それらをどう組み合わせるのが最適か、試行錯誤を繰り返した」とスクールミースターVP。　エリートアスリートだけでなく、一般ランナーからも多くのフィードバックを集めたという。「超高速ランナーからジョギングランナーまで、幅広く試してもらった。女性ランナーの声も多数集めている。関節の回転がスムーズになり、足運びが柔らかくなることが期待できる。それが静かな足音にもつながる」と、生体力学を専門とするナイキ スポーツ研究所のエミリー・ファリナ研究員は説明する。　アルファフライ 4は、9月19～20日にデンマーク・コペンハーゲンで開催される世界ロードランニング選手権において、ナイキアスリートの着用が見込まれている。

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ナイキ「アルファフライ 4」発売　エネルギーリターン10％向上、マラソン後半を支える

　前身モデルとなるアルファフライは、前足部に2つの「ズーム エア ポッド」を配置したデザインが特徴。かかとには、ナイキ史上最もソフトで軽いフォームの「ズーム X フォーム」を採用し、ミッドソールにはカーボン ファイバー プレートを1枚搭載している。アッパーには、超軽量で通気性を重視した透け感のある編み素材「アトムニット」を使用した。　メディア向けの説明会に参加したランニングフットウェア プロダクト マネージャーのエリオット・ヒース（Elliott Heath）氏は、アルファフライ 2について主に「フォーム、アッパー、オフセットの3つのポイントをアップデートした」と説明する。フォームは安定性を高めるために踵部分をより幅広で製作。また、前足部のズーム エア ポッドの下にもフォームを挟むことでズーム エア ポッドによるエネルギーリターンを向上させたほか、足音を抑えることに成功した。アッパーは、足の甲や踵といったクッショニング性を高める箇所と、通気性を高める箇所など部分ごとに折り方を変えることでフィット感の更なる向上と、軽量化を実現。オフセットは体重移動がよりスムーズに行われるよう、前作の4mmから8mmに変更した。エリートランナーをはじめ、一般ランナーでもパーソナルベストを目指せる走りやすい仕様を意識したという。　そのほか、後足部のフォームには「速さ」をイメージして窪みをあしらったほか、踵は空気抵抗を減らすためのデザインに仕上げた。アウトソールのラバーは耐久性に優れた素材に変更しており、濡れた路面のカーブなど様々な路面で高いグリップ力を発揮する。ファーストカラーのプロトタイプカラーはホワイトを基調に、ワンポイントでオレンジを取り入れており、アスリートの協力によって様々なテストを行ったことを表現しているという。今後は様々な大会に向けたカラーなどの展開を予定している。　ナイキの厚底シューズの中でもレースによってアルファフライを着用する選手と、前足部にズーム エア ポッドがない「ナイキ ズーム X ヴェイパーフライ ネクスト％ 2（以下、ヴェイパーフライ）」を着用する選手に分かれることを受けて、エリオット・ヒース氏は「アスリートからヴェイパーフライの方がスムーズな足運びができると聞いていたので、アルファフライの良さを維持しながらヴェイパーフライの感覚を盛り込もうと開発した」とコメント。東京オリンピックの陸上男子マラソンでは、キプチョゲ選手をはじめ表彰台に立った3人がヴェイパーフライを着用していたことについても触れ、「速さを求めるレースではアルファフライを、戦術的なレースではヴェイパーフライを好む選手が多かったが、アルファフライ2は様々なタイプのレースに対応できるようになった。キプチョゲ選手もこれからはコースや路面に関わらずアルファフライ2を履くと言っている」と説明している。　価格は税込3万1900円で、NIKE APPのメンバー限定でプロトタイプカラーを6月22日から販売する。

ナイキ厚底ランニング「アルファフライ 2」発表、様々なコースや路面に対応

　アルファフライは、非公式レースながらも人類初のフルマラソン2時間切りを果たしたエリウド・キプチョゲ（Eliud Kipchoge）選手や、東京マラソン2020で日本新記録を打ち出した大迫傑選手が着用していたことでも知られるナイキの厚底ランニングシューズ。前足部に2つの「ナイキ ズーム エア ポッド」を配置したデザインが特徴で、アッパーには超軽量で通気性を重視した透け感のある編み素材「アトムニット」を採用している。　アルファフライ ネイチャーは、炭素と廃棄物排出ゼロを目指す「Move To Zero」の一環で製作。東京オリンピックのマラソン競技で会場が東京から北海道へ変更されるなどアスリートにとっても気候変動が問題となる中で、同社はランナーが求める機能を開発することだけではなく、「安全に競技が続けられるか」といったアスリートの不安を解決することをイノベーションと捉え、対策に取り組んだ。パターンの効率改善やスクラップ素材の再利用によって、シューズ全ての部材から発生する廃棄物を最小限に抑えることに成功したという。　アルファフライ ネイチャーでは、重量比で50％以上のリサイクル素材を活用。ミッドソールのフォームとカーボンプレートはアルファフライの端材を再利用しており、アウトソールには使用済みのフットウェアなどをスクラップした「ナイキ グラインド」のラバーを採用した。アッパーは再生ポリエステルを45%以上使用したフライニットで製作し、アルファフライと同様の耐久性を維持するためにアッパーの補強としてエア バックの廃棄物を再利用した3Dプリントの「フライプリント」を新たに取り入れた。鮮やかなカラーが特徴のアルファフライと対象に、アルファフライ ネイチャーではナチュラルなカラーで仕上げ、ワンポイントにアクセントカラーを配した。重量はアルファフライより約50g重く、価格はフライプリントを使用したことでアルファフライより5200円高い3万8500円となっている。　同社は、2025年までに幅広く捉えたサプライチェーン全体で埋め立てゴミを100%削減し、少なくとも80%をナイキ プロダクトやその他製品にリサイクル利用するという目標を掲げている。ナイキ ランニング シニア フットウエア プロダクト ディレクターのレイチェル・ブルは「このシューズはリサイクルコンテンツを盛り込んで耐久性などの機能性を維持することが一番難しく、挑戦だった」とコメントしており、トップアスリートも使用するハイパフォーマンスシューズのアルファフライをサステナブル仕様で製作したことで、今回培った技術や知見をライフスタイルシューズなどに落とし込んでいくという。

ナイキの最速シューズがサステナブルに、50%以上がリサイクル素材のアルファフライ発売

　ネクスト％ 2は、マラソングランドチャンピオンシップ（MGC）や2020年の箱根駅伝で「ピンクの厚底シューズ」として話題を集めた「ナイキ ズームエックス ヴェイパーフライ ネクスト%」の後継モデル。ミッドソールにはスムーズな体重移動のためにカーボンプレートをフルレングスで搭載しており、軽量で反発性に優れたズームエックス フォームを採用した。また、安定性とエネルギーリターンを向上させるため、前足部とかかとのソールの厚みの差を8mmに設計。アッパーは柔らかさと通気性に優れたエンジニアードメッシュ素材を使用した。ナイキは厚底ランニングシューズとして、前足部に2つの「ナイキ ズーム エア ポッド」を配した「エア ズーム アルファフライ ネクスト％（以下、アルファフライ）」も展開しているが、北海道大学構内の細かいクランクなど曲がり角が多いコースだったことから、直線でスピードに乗りやすいアルファフライよりもネクスト％ 2が支持されたと見られる。　1位のエリウド・キプチョゲ選手は2時間8分38秒、2位でオランダのアブディ・ナギーエ選手は2時間9分58秒、3位でベルギーのバシル・アブディ選手は2時間10分でゴールイン。また4位でケニアのローレンス・チェロノ選手や、同レースをもって現役を引退すると表明している6位の大迫傑選手もネクスト％ 2を着用した。5人の選手が着用していたカラーは白を基調にピンクブラスト、トータルオレンジ、ブライトクリムゾンを組み合わせた「ローディシアス」で、ナイキが東京オリンピックのためにデザインしたものだ。

東京オリンピック男子マラソンのメダリスト3人はナイキの「ネクスト％ 2」着用

　ナイキはフルマラソンのタイム2時間切りに挑戦するプロジェクト「Breaking2」を2016年11月に発表。アスリートや科学者、デザイナーが一丸となって取り組み、2019年10月のレースでキプチョゲ選手がアルファルフライの試作品を着用し、1時間59分40秒を記録した。非公式レースながらも人類初のフルマラソン2時間切りとなった。　アルファフライの新色はキプチョゲ選手が2時間切りを達成したレースで着用していた試作品と同じカラーリングを採用。左足のヒールには記録タイムの「1:59:40」、右足のヒールにはキプチョゲ選手のイニシャル「EK」の文字をあしらった。　NRC アプリの先行販売は、キプチョゲ選手がよく口にする言葉の「No human is limited（私たちに限界はない）」から着想して実施。10月12日9時から25日23時59分までの期間中に10km以上のランニングで、男性は1kmを4分30秒未満、女性は1kmを5分54秒未満の平均ペースを記録したランナーに先行販売参加権が与えられる。なお、同タイムを記録したランナーの中から抽選で3人にアルファフライの新色、30人にキプチョゲ選手の偉業を称えたTシャツが特典として配布される。

ナイキの厚底「アルファフライ」からキプチョゲ選手の偉業を称えた新色登場、規定タイムをクリアしたランナーに先行販売

Fashion

ナイキ独自の3Dプリントを採用した「ナイキ ズーム ヴェイパーフライ エリート フライプリント」が日本初上陸

マラソン初の2時間1分台、キプチョゲ選手が"ナイキ史上最速のシューズ"で世界記録更新

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