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　トンボは、前に進んで引くことを知らない性質から日本では「勝ち虫」と呼ばれており、戦国時代には武具の文様に使われたこともあったという。今回のEKIDEN PACKでは、トンボをイメージしたカラーとしてグリーン、ブラック、レッドの3色を採用。トンボの羽をイメージしたデザインのスウッシュロゴにはリフレクター素材を使用しており、光を当てることで玉虫色に反射する。ミッドソールやヒール、インソールには、駅伝のコースや、ランナー、トンボをモチーフにしたグラフィックをプリントした。　駅伝ランナーがレース本番で着用する「エア ズーム アルファフライ ネクスト％ 2」と「ナイキ ズーム エックス ヴェイパーフライ ネクスト% 2」、トレーニング用の「ナ イキ ズームフライ 5」、「ナイキ エア ズーム ペガサス 39」、「ナイキ エア ズーム ライバル フライ 3」の計5モデルをラインナップし、12月初旬から販売する。

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ナイキ、2023年「EKIDEN PACK」を世界初公開　”勝ち虫”トンボから着想

　前身モデルとなるアルファフライは、前足部に2つの「ズーム エア ポッド」を配置したデザインが特徴。かかとには、ナイキ史上最もソフトで軽いフォームの「ズーム X フォーム」を採用し、ミッドソールにはカーボン ファイバー プレートを1枚搭載している。アッパーには、超軽量で通気性を重視した透け感のある編み素材「アトムニット」を使用した。　メディア向けの説明会に参加したランニングフットウェア プロダクト マネージャーのエリオット・ヒース（Elliott Heath）氏は、アルファフライ 2について主に「フォーム、アッパー、オフセットの3つのポイントをアップデートした」と説明する。フォームは安定性を高めるために踵部分をより幅広で製作。また、前足部のズーム エア ポッドの下にもフォームを挟むことでズーム エア ポッドによるエネルギーリターンを向上させたほか、足音を抑えることに成功した。アッパーは、足の甲や踵といったクッショニング性を高める箇所と、通気性を高める箇所など部分ごとに折り方を変えることでフィット感の更なる向上と、軽量化を実現。オフセットは体重移動がよりスムーズに行われるよう、前作の4mmから8mmに変更した。エリートランナーをはじめ、一般ランナーでもパーソナルベストを目指せる走りやすい仕様を意識したという。　そのほか、後足部のフォームには「速さ」をイメージして窪みをあしらったほか、踵は空気抵抗を減らすためのデザインに仕上げた。アウトソールのラバーは耐久性に優れた素材に変更しており、濡れた路面のカーブなど様々な路面で高いグリップ力を発揮する。ファーストカラーのプロトタイプカラーはホワイトを基調に、ワンポイントでオレンジを取り入れており、アスリートの協力によって様々なテストを行ったことを表現しているという。今後は様々な大会に向けたカラーなどの展開を予定している。　ナイキの厚底シューズの中でもレースによってアルファフライを着用する選手と、前足部にズーム エア ポッドがない「ナイキ ズーム X ヴェイパーフライ ネクスト％ 2（以下、ヴェイパーフライ）」を着用する選手に分かれることを受けて、エリオット・ヒース氏は「アスリートからヴェイパーフライの方がスムーズな足運びができると聞いていたので、アルファフライの良さを維持しながらヴェイパーフライの感覚を盛り込もうと開発した」とコメント。東京オリンピックの陸上男子マラソンでは、キプチョゲ選手をはじめ表彰台に立った3人がヴェイパーフライを着用していたことについても触れ、「速さを求めるレースではアルファフライを、戦術的なレースではヴェイパーフライを好む選手が多かったが、アルファフライ2は様々なタイプのレースに対応できるようになった。キプチョゲ選手もこれからはコースや路面に関わらずアルファフライ2を履くと言っている」と説明している。　価格は税込3万1900円で、NIKE APPのメンバー限定でプロトタイプカラーを6月22日から販売する。

ナイキ厚底ランニング「アルファフライ 2」発表、様々なコースや路面に対応

　ストリークフライは、厚底で知られる「ナイキ ズーム エックス ヴェイパーフライ ネクスト%」や「ナイキ エア ズーム アルファフライ ネクスト%」などに対するアスリートからのフィードバックを参考に約2年をかけて開発。軽量性と安定性にフォーカスしており、ソールには反発性と弾力性に優れた軽量の「ズーム X フォーム」を使用し、厚さは厚底シューズが世界陸連の規定である約4cmなのに対して、ストリークフライは接地面を高めて安定性を向上させるため2.5cmで製作した。ミッドソールのプレートは中足部のみに配置し、フルレングスのモデルと比べてフォームのクッション性をより感じられるようデザイン。ジェネラティブデザインを取り入れ、様々なランナーの着地データを元にフォアフットからヒールストライクまで全ての走法で安定したトラクションを発揮する。　アッパーは通気性と軽量性を高めるため、ゆるい網目で仕上げ、つま先部分をきつい網目で補強した。重量はメンズの28cmで185g、ウィメンズの25cmで155g。アッパーには推奨距離の「5km/10km」の文字をあしらったほか、ソールの内側にはプロトタイプで様々なテストを行ったことを象徴するデザインとしてサンプル番号のような「17539-9」の数字を記した。ファーストカラーでは、ホワイトをベースにオレンジのワンポイントカラーを配しており、順次カラー展開を拡充していくという。

ナイキから厚底じゃない新作ランニングシューズ、プレートが小さい「ストリークフライ」発表

　アルファフライとネクスト％2はいずれも、マラソングランドチャンピオンシップ（MGC）や2020年の箱根駅伝で"ピンクの厚底シューズ"として話題を集めた「ナイキ ズームエックス ヴェイパーフライ ネクスト%」の後継モデル。アルファフライは前足部に配置した2つの「ナイキ ズーム エア ポッド」が特徴で、フォームはネクスト%より増量したナイキ史上最もソフトで軽いフォームの「ズーム X フォーム」を搭載している。カーボン ファイバー プレートを1枚搭載しており、アッパーには超軽量で通気性を重視した透け感のある編み素材「アトムニット」を使用した。　ネクスト％ 2は、ミッドソールにはスムーズな体重移動のためにカーボンプレートをフルレングスで搭載しており、軽量で反発性に優れたズームエックス フォームを採用。安定性とエネルギーリターンを向上させるため、前足部とかかとのソールの厚みの差を8mmに設計し、アッパーは柔らかさと通気性に優れたエンジニアードメッシュ素材を使用している。東京オリンピックの陸上男子マラソンで、2大会連続の金メダルを獲得したケニアのエリウド・キプチョゲ選手をはじめ表彰台に立った3人が着用したことでも知られている。　全日本大学女子駅伝で区間賞を獲得した選手の中で1区の名城大学・山本有真選手、4区の名城大学・谷本七星選手、5区の拓殖大学・不破聖衣来選手がネクスト%2を、2区の名城大学・高松智美ムセンビ選手、3区の名城大学・和田有菜選手、6区の名城大学・増渕佑香選手がアルファフライを着用。そのうち自身が持つ区間記録12分20秒を12分1秒に更新した2区の高松智美ムセンビ選手をはじめ、4区、5区、6区で区間新記録が打ち出された。

第39回女子駅伝で区間賞は全員「ナイキ」着用、6区中4人が区間新

　アルファフライは、非公式レースながらも人類初のフルマラソン2時間切りを果たしたエリウド・キプチョゲ（Eliud Kipchoge）選手や、東京マラソン2020で日本新記録を打ち出した大迫傑選手が着用していたことでも知られるナイキの厚底ランニングシューズ。前足部に2つの「ナイキ ズーム エア ポッド」を配置したデザインが特徴で、アッパーには超軽量で通気性を重視した透け感のある編み素材「アトムニット」を採用している。　アルファフライ ネイチャーは、炭素と廃棄物排出ゼロを目指す「Move To Zero」の一環で製作。東京オリンピックのマラソン競技で会場が東京から北海道へ変更されるなどアスリートにとっても気候変動が問題となる中で、同社はランナーが求める機能を開発することだけではなく、「安全に競技が続けられるか」といったアスリートの不安を解決することをイノベーションと捉え、対策に取り組んだ。パターンの効率改善やスクラップ素材の再利用によって、シューズ全ての部材から発生する廃棄物を最小限に抑えることに成功したという。　アルファフライ ネイチャーでは、重量比で50％以上のリサイクル素材を活用。ミッドソールのフォームとカーボンプレートはアルファフライの端材を再利用しており、アウトソールには使用済みのフットウェアなどをスクラップした「ナイキ グラインド」のラバーを採用した。アッパーは再生ポリエステルを45%以上使用したフライニットで製作し、アルファフライと同様の耐久性を維持するためにアッパーの補強としてエア バックの廃棄物を再利用した3Dプリントの「フライプリント」を新たに取り入れた。鮮やかなカラーが特徴のアルファフライと対象に、アルファフライ ネイチャーではナチュラルなカラーで仕上げ、ワンポイントにアクセントカラーを配した。重量はアルファフライより約50g重く、価格はフライプリントを使用したことでアルファフライより5200円高い3万8500円となっている。　同社は、2025年までに幅広く捉えたサプライチェーン全体で埋め立てゴミを100%削減し、少なくとも80%をナイキ プロダクトやその他製品にリサイクル利用するという目標を掲げている。ナイキ ランニング シニア フットウエア プロダクト ディレクターのレイチェル・ブルは「このシューズはリサイクルコンテンツを盛り込んで耐久性などの機能性を維持することが一番難しく、挑戦だった」とコメントしており、トップアスリートも使用するハイパフォーマンスシューズのアルファフライをサステナブル仕様で製作したことで、今回培った技術や知見をライフスタイルシューズなどに落とし込んでいくという。

ナイキの最速シューズがサステナブルに、50%以上がリサイクル素材のアルファフライ発売

　ネクスト％ 2は、マラソングランドチャンピオンシップ（MGC）や2020年の箱根駅伝で「ピンクの厚底シューズ」として話題を集めた「ナイキ ズームエックス ヴェイパーフライ ネクスト%」の後継モデル。ミッドソールにはスムーズな体重移動のためにカーボンプレートをフルレングスで搭載しており、軽量で反発性に優れたズームエックス フォームを採用した。また、安定性とエネルギーリターンを向上させるため、前足部とかかとのソールの厚みの差を8mmに設計。アッパーは柔らかさと通気性に優れたエンジニアードメッシュ素材を使用した。ナイキは厚底ランニングシューズとして、前足部に2つの「ナイキ ズーム エア ポッド」を配した「エア ズーム アルファフライ ネクスト％（以下、アルファフライ）」も展開しているが、北海道大学構内の細かいクランクなど曲がり角が多いコースだったことから、直線でスピードに乗りやすいアルファフライよりもネクスト％ 2が支持されたと見られる。　1位のエリウド・キプチョゲ選手は2時間8分38秒、2位でオランダのアブディ・ナギーエ選手は2時間9分58秒、3位でベルギーのバシル・アブディ選手は2時間10分でゴールイン。また4位でケニアのローレンス・チェロノ選手や、同レースをもって現役を引退すると表明している6位の大迫傑選手もネクスト％ 2を着用した。5人の選手が着用していたカラーは白を基調にピンクブラスト、トータルオレンジ、ブライトクリムゾンを組み合わせた「ローディシアス」で、ナイキが東京オリンピックのためにデザインしたものだ。

東京オリンピック男子マラソンのメダリスト3人はナイキの「ネクスト％ 2」着用

　ナイキはフルマラソンのタイム2時間切りに挑戦するプロジェクト「Breaking2」を2016年11月に発表。アスリートや科学者、デザイナーが一丸となって取り組み、2019年10月のレースでキプチョゲ選手がアルファルフライの試作品を着用し、1時間59分40秒を記録した。非公式レースながらも人類初のフルマラソン2時間切りとなった。　アルファフライの新色はキプチョゲ選手が2時間切りを達成したレースで着用していた試作品と同じカラーリングを採用。左足のヒールには記録タイムの「1:59:40」、右足のヒールにはキプチョゲ選手のイニシャル「EK」の文字をあしらった。　NRC アプリの先行販売は、キプチョゲ選手がよく口にする言葉の「No human is limited（私たちに限界はない）」から着想して実施。10月12日9時から25日23時59分までの期間中に10km以上のランニングで、男性は1kmを4分30秒未満、女性は1kmを5分54秒未満の平均ペースを記録したランナーに先行販売参加権が与えられる。なお、同タイムを記録したランナーの中から抽選で3人にアルファフライの新色、30人にキプチョゲ選手の偉業を称えたTシャツが特典として配布される。

ナイキの厚底「アルファフライ」からキプチョゲ選手の偉業を称えた新色登場、規定タイムをクリアしたランナーに先行販売

　アルファフライは、3月1日に行われた東京マラソン2020で日本新記録を打ち出した大迫傑選手が着用していたことでも知られるナイキの厚底ランニングシューズ。前足部に2つの「ナイキ ズーム エア ポッド」を配置したデザインが特徴で、かかとにはネクスト%より増量したナイキ史上最もソフトで軽いフォームの「ズーム X フォーム」を採用。カーボン ファイバー プレートを1枚搭載しており、アッパーには超軽量で通気性を重視した透け感のある編み素材「アトムニット」を使用している。マラソングランドチャンピオンシップ（MGC）や駅伝などの競技レースで好記録が続出した「ズームエックス ヴェイパーフライ ネクスト%」の後継モデルとして登場し、発表当初から話題を集めている。ファーストカラーは、黒をベースにスウッシュやソールに蛍光グリーンをあしらい、セカンドカラーではホワイトをベースに、左右のスウッシュやズーム エア ポッドをそれぞれレッドとブルーにカラーリングしていた。新色のブライトマンゴーではアッパーをブライトオレンジ、ソールはホワイトカラーに仕上げた。　このほか、「ナイキ ズーム X ヴェイパーフライ ネクスト％」や「ナイキ ズーム フライ 3」「ナイキ エア ズーム ペガサス 37」といった他のモデルからも、ブライトマンゴーカラーの新色が登場。いずれも10月15日に発売する。

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ナイキの厚底「アルファフライ」新色はブライトマンゴー、ネクスト%やズーム ペガサスも

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