ウォルマートがドローン配送を2027年までに全米270拠点・4000万人へ拡大

「もう実験ではない」と言い切るウォルマート

ウォルマートのドローン配送が新たな段階に入った。展開はすでに5州に及ぶ。2027年までに270以上の拠点を構える計画だ。

ロサンゼルスからマイアミまでをカバーする。リーチは実に約4000万人に達する。同社はもうドローンを実験とは呼ばない。

フルフィルメント網の正式な一部と位置づけているのだ。

数ヶ月ごとに塗り替わる勢力図

今年1月、アトランタなど5都市圏への拡大を発表した。追加拠点は一気に100ヶ所である。

6月にはサンディエゴなど7都市圏を上乗せした。本ブログが3月から追ってきた通りである。

ベイエリア進出、サンディエゴ追加、270拠点構想。発表のたびにアメリカの地図が塗り替わっている。この間わずか4ヶ月にすぎない。

累計100万件、しかも加速している

5月末、同社は累計100万件の配送達成を発表した。注目すべきはその内訳である。

40万件強が直近1年半に集中しているのだ。伸びは足し算ではなく指数関数的である。

100万件は単なる通過点にすぎない。ドローン宅配は明確な拡大基調にある。

平均23分、最速4分44秒という異次元

提携先のウィング（Wing）はグーグルと同じ親会社を持つ。機体は最高時速60マイル（96キロメートル）で飛ぶ。平均配達時間は23分。

最速記録はわずか4分44秒だ。着陸はせず、ワイヤーで荷物を吊り下ろす。

ダラス近郊では顧客の約25％が週3回も使う。ウィング幹部のヘザー・リベラ（Heather Rivera）氏は言う。「ドローン配達はもう目新しいものではない」。多くの顧客が毎週何度も使うサービスなのだ。

ダラスの現場で見た「空の日常」

筆者は先日、ダラスの現場を視察した。卵やバナナなど5.92ドル（888円）分を注文。わずか15分で目の前に舞い降りた。

12ドル（1,800円）以上の注文なら配送料は無料だ。駐車場脇にあるドックから機体が直接発進する。

ピッキングから積載まで待ち時間がほぼない。庭先に降ってくるスーパーは、もう日常なのである。

挑戦者も続々と空へ参入する

この拡大基調は新規参入も呼び込んでいる。アイルランドのマナ（Manna）が米国上陸を発表した。本拠はオクラホマ州タルサに置く。

3年で1000人超を雇用する計画だ。9月には配送を開始する。世界での実績はすでに38万件に上る。アメリカの空が世界のドローン宅配の主戦場になった。

次の主役は出来たての食事

拡張は食品や日用品にとどまらない。ジップラインはフードテックのワンダー（Wonder）と組んだ。2027年1月、ダラスで温かい食事の配送を始める。

小口の買い物から外食へ。ドローンは次の需要を貪欲に取り込みつつある。

繰り返す、ドローン宅配がアメリカを席巻し始めた

スマホで頼み、空を見上げ、15分待つ。この日常が4000万人に広がろうとしている。

日本ではまだ実証実験の段階が続く。だが海の向こうでは既に生活インフラである。270拠点構想は序章にすぎない。彼我の差を直視するところから始めたい。

ダラス近郊で筆者が撮影したウォルマートのドローン配送の一部始終（3分9秒）。スマホでの注文から、店舗直結ポータルでの積載、時速96キロの飛行、ワイヤーで庭先に吊り下ろされるまで。「もう実験ではない」の意味は、この映像を見れば一目瞭然である。

⇒こんにちは！アメリカン流通コンサルタントの後藤文俊です！

さて、「変わる」にはどうすればよいのでしょうか。私の答えは、強烈な体験を自分に処方することです。

アプリでドローン宅配を注文し、空から降りてきたデバイスから買い物を受け取る。

ネットスーパーで、自分だけの売場にパーソナライズされたウォルマート・アプリから注文し、カーブサイド・ピックアップで受け取る。

ロボット出前で食事を頼み、歩道をやってくる配達ロボを出迎える。さらにウェイモのロボタクシーに乗って視察先を移動してみる。

心拍数が少し上がるこの領域が、いわゆるラーニングゾーンです。ここに身を置けば意識が変わり、少なくとも無意識下では変化対応の体制が整います。筋トレと同じで、翌朝の軽い筋肉痛が成長の証なのです。

一方、慣れ親しんだコンフォートゾーンは居心地こそ良いものの、次の世代から見れば古びたゾーンになってしまいます。座り心地のいい椅子ほど、立ち上がるのが億劫になるものです。

ダラスの猛暑の中、空を見上げて荷物を待つ間、私の意識は確実に書き換わりました。ついでに日焼けで顔も書き換わりましたが（笑）。