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　ニュウマン高輪は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が品川車両基地跡地で進めているまちづくりプロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」の中核施設と位置付けられている。未開拓の地で「まちづくり・社会づくりの共創」の役割を担うだけあって、ルミネとしても昨年9月の大部分開業時は、富裕層が住む住宅近接地であるものの、集客が望めるのか、「開業してみないとわからない」「可能性は未知数」と見ていた。　すでに開業しているエリアには約180店舗が出店し、テナントの業種はファッション4割、ビューティ3割、飲食・サービス3割。そのうち新ブランドは11店舗、新業態は10店舗の構成だ。「初上陸」や「新業態」「新ブランド」が占める割合は低く、近年開業してきた新施設と比べるとやや話題性に欠ける印象もあった。「業種構成を数字に落とし込んだ途端に“商業っぽく”なってしまう。初上陸や新ブランドを集積することは僕らがニュウマン高輪で目指す価値ではない」（鈴木店長）とし、あくまでも普遍的かつ本質的価値を追求しているという。　そうしたリーシングの結果、既存のルミネ運営施設では20代、30代の働く女性にフォーカスが当たることが多いが、ニュウマン高輪ではベビーカーを押して歩く子育て中の女性の来館が平日・休日問わず目立ち、具体的な数字は非公表だがルミネにとってもこれまでにない新規顧客層の獲得につながっている。　その背景には、都心でありながらも約5万平方メートルを超える広さを活かした空間づくりがある。各テナントにゆったりとした売り場面積を用意したほか、通路や休憩スペースはいずれも広々とした空間を活かした設計で、子連れ客からも高い評価を得ている。集客が好調なフロアとしては、ルミネとして初めて子どもから大人までが共に過ごせる「こもれびら」を導入したサウス棟5階や、500本以上の植物と富士山を望む絶景空間が広がる高層階の28、29階「ルフトバウム（LUFTBAUM）」などで、コンセプトが立っていることが共通項だという。孫と一緒に来館する高齢者の姿も多く見られるといい、「高輪ならではの街の絵が作れたのは、最初の一歩としては大きな収穫だった」と鈴木店長。　3月28日には食にフォーカスしたエリア「ミムレ」が開業するほか、ミュージアム「MoN Takanawa: The Museum of Narratives」、プレミアムレジデンス「TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE」といった施設が稼働を開始し、TAKANAWA GATEWAY CITYがグランドオープンを迎える。今まではオフィスワーカーが少なく、ホテル（ラグジュアリーホテルブランド「JWマリオット」）も本格稼働していなかった。レジデンスにも住民が入っておらず、定住のお客さまがいらっしゃらなかった。いわゆる僕らが得意とするこれらの層が増えていった時、よりパフォーマンスが発揮される部分になるのでは」と相乗効果を期待する。「ザ リンクピラー 1」のサウス棟、ノース棟、そして「ザ リンクピラー 2」に入居するミムレと、売り場が3棟にまたがるが、回遊性は重視せず、「来館目的によって使い分けてほしい」と話す。　ミムレもニュウマン高輪の既存エリアと同様に、テナント賃料に依存しない空間づくりを特徴とする。ルミネは「ECでモノが買えるようになった今、坪効率を重視した“集客して入店させるだけ”のショッピング体験には限界がある。モノを買う体験やお金の価値が社会や未来へとつながる、すなわち人の英知を結集し、空間としてサービスを提供することこそがエンゲージメントを生む時代になる」との考えを示す。既存の商業施設にはない価値訴求を徹底し、新たな商業施設のあり方に挑戦することが「ニュウマン高輪の務め」だとし、街の拡張とともに、未完成だからこそ生まれる新しい魅力の発信を目指す。

Business

「ニュウマン高輪」開業半年で見えた顧客層の変化　子連れ客の来館も

　「大規模ミクストユース型プロジェクト」と称した同事業は、1期工事として2029年3月末に建物が竣工、2期工事として2033年度に緑地広場の整備を実施し、全体竣工を迎える。駅前ロータリーの整備や交差点改良、地下鉄バリアフリー通路の新設もあわせて実施し、田町・三田エリアにおける先進的かつ魅力的な街づくりの推進を目指す。　ランドマーク物件は、敷地面積約6000平方メートルを有するオフィス・商業施設・産業支援施設を備える。地上23階、地下2階から成るビルには、アトレのほか、駐車場、スタートアップの育成・支援拠点として運営する産業支援施設、三田エリア最大級のオフィスが入居する計画だ。発災時には、帰宅困難者の一時滞在施設の役割も担うという。

Lifestyle

田町駅前にアトレがオープンへ　三井不動産による開発事業の一環として

　同事業では、駅西側線路上空に南北自由通路を整備するほか、新駅舎に駅ビルを併設。新駅舎と自由通路は2026年に開業する予定だ。　駅ビルの商業施設の運営は「アトレ」が、エキナカの商業施設運営はJR東日本クロスステーション デベロップメントカンパニーがそれぞれ行う。地域の人々の暮らしの中で利用できる施設として賑わいを創出し、中野区や周辺再開発事業者とも連携を取り、回遊性のある中野の玄関口の形成を目指す。

中野駅の新駅舎・南北自由通路は26年開業　アトレを併設

　同氏は、2000年に日本レストラン調理センター社長にグループ最年少で就任。その後、日本ばし大増や紀伊国屋のM&Aを手掛けたのち、東日本旅客鉄道株式会社事業創造本部開発・地域活性化部門長に就任した。2011年にはルミネの常務取締役、専務取締役を歴任し、2016年に東日本旅客鉄道の執行役員事業創造本部副本部長に就任。2021年から常務執行役員となり、2022年に常務執行役員マーケティング本部副本部長として「品川開発プロジェクト」などを推進した。

ルミネ新社長に表輝幸氏が就任　元JR東日本常務執行役員

　高橋氏は1958年生まれで、1987年に東日本旅客鉄道に入社。2011年に同社の取締役、2014年に常務取締役、2016年からJR東日本リテールネットの代表取締役副社長を歴任してきた。2017年から現職を務めている。

ルミネの森本雄司社長が退任、後任はJR東日本リテールネットの高橋眞氏

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年間100件以上の工場を巡り、キュレーターとして産地の発展を促す宮浦晋哉が全国の産地を取材。日本の産地が持つポテンシャルを紐解いていく。

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